本文摘要：“好的，我打算一下，随时可以抵达！” 2月9日，面临将近5小时就要飞武汉的临时任务，圆通航空机长刘光忠再度执飞，从杭州应急载运一批救援物资提供支援湖北抗疫一线。

“好的，我打算一下，随时可以抵达！” 2月9日，面临将近5小时就要飞武汉的临时任务，圆通航空机长刘光忠再度执飞，从杭州应急载运一批救援物资提供支援湖北抗疫一线。还包括武汉这次在内，刘光忠早已执飞了三个疫情救援物资航班。他说道，继续执行增援任务，义不容辞。

然而，当这样一个经常必须在夜晚飞行中，与星星和朝霞伴的夜航机长，回忆起此次的“十分”任务时，你明晰能看见他眼里满满的“光芒”。“我们载运的可都是救命的东西！”自全国愈演愈烈新型冠状肺炎疫情以来，圆通全网第一时间参予疫情防控。

总部设于杭州的圆通航空，多数飞行员皆为外地人，无法第一时间赶往杭州继续执行这个春节临时开行的“增援航班”任务。这个春节，刘光忠没返江西老家。在增援任务发布命令的那一刻，刘光忠就打电话到公司，主动接手。

敬业的他还说道：“救下春节没有回来。”1月31日，圆通航空不受重庆市政府委托，从韩国釜山运输一批疫情救援物资至渝。

刘光忠往返飞来了12个小时，安全性把货物递送，那是他执飞的第一个增援航班。“我告诉很多同事认同没有办法迅速赶往的，我就冲在前面了。

”刘光忠说道，每天在家看见疫情愈演愈烈和救援的消息接二连三地涌到，“能想起我们公司一定也不会大力投放的”。武汉的这次飞行中让刘光忠印象深刻印象。2月9日，在收到任务后，每个人都毫不迟疑地全心投入。

“感觉当时空气中都凝固着一股十分强劲的’精气神’，“忘曰无衣，与子同袍”，能执飞此次航班，我很自豪。”这次任务，只不过很不平时。9日上午11时，在收到浙江省和杭州市卫健委的委托函件后，由于航班的临时性和特殊性，圆通航空在第一时间获得了中国民航局运输司、民航浙江监管局的大力支持、协商。

在距离航班降落严重不足5小时时间内，较慢提供各项批文。飞行中部立刻要求：由机长教员汤静晨带队，与刘光忠一起，实施“最低配备”的“双机长”执飞。机组人员第一时间赶往机场，与机务工程部的同事一起检查、调试飞机，作好降落打算，确保安全和万无一失。

虽然跟之前的每次飞行中一样，全程常规动作早就驾轻就熟，但他十分确切，这次飞行中，确保好救援物资的及时做到，对于此刻的武汉是多么最重要。当飞机落抵武汉天河国际机场的那一刻，刘光忠仍然绷紧的心才确实放开下来。“现在我们运输的可都是救命的东西啊，我堪称要碰十二分的精神去已完成任务。”他说道。

离星星和朝霞那么将近，此刻他内心剩是光芒此前十多年，刘光忠仍然都是执飞民航客机，转至圆通航空专门从事货运才一年多。在他显然，货航和客航的仅次于差异是作息有所不同。

货物航班一般飞行中时间都决定在夜晚。刚开始执飞夜航货机时，刘光忠每次临飞前都会特地调整好作息时间。“只有高度自律，才有高效已完成任务。

”刘光忠说道。不过，他现在基本上早已习惯，即使是临时任务，也能确保丰沛精力。”这种高度专业化的习惯和素质，让他面临棘手的任务也能从容不迫。

2月5日，菲律宾的华侨华企在当地筹措近2800箱、总量多达17吨的救援物资必须运往国内提供支援疫情防控。不受浙江省委统战部、浙江省侨办的委托，圆通航空分装了此批物资的运输。

刘光忠收到任务后，当日凌晨2点就从杭州降落，凌晨5点多抵达马尼拉机场，接着开始货物装机。在将近一个小时之后，航班又再度降落。经过近3个小时的飞行中，装载物资的航班成功回到杭州萧山国际机场。

往返马不停蹄，刘光忠完全没一刻睡觉。“在马尼拉机场，我完全是全程看过一板板赈灾物资装有上飞机的，当时我心里还是一挺兴奋的”刘光忠说道他当时还拍电影了几张照片记录下那一刻。

“有全国人民和海外华人华侨的同心协力，我坚信旋即武汉一定能一挺过去。”作为“夜航机长”，刘光忠习惯了第一个看见星星和朝霞。

但他说道，从马尼拉飞回来那次，他躺在驾驶舱内看见那一缕清晨的曙光，内心还是不禁悸动。那一刻，这曙光有些尤其、有些不一样。战“疫”还在之后，刘光忠的增援航班还须要飞行中。

他说道，这些类似时期的光荣故事，将沦为他铭刻一生的宝贵回想。

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